10 intrigeerivat uudishimu Tykocinis

Lang L: none (table-of-contents):

Anonim

Tykocin on linn Podlaskie vojevoodkonnas, mis asub Biebrza orus Narewi jõe ääres.

See meelitab ligi loodusesõpru ja inimesi, kes soovivad põgeneda linnakärast. Tykocin on aga palju olulisem, eriti ajaloolises aspektis.

1. Linnaõigused

Linna algus ulatub 11. sajandisse. Sellel olid linnaõigused aastatel 1425-1950, mis taastati sellele 1993. aastal. Poola kuningad ja hertsogid on seal korduvalt ööbinud.

2. Juudi piir

Tänaseni on näha linna läbiv juudi piir, säilinud on ka juudilinnale omane linnaplaneering.

3. Sünagoog

Tykocini monumentidest võib teiste hulgas mainida sünagoogi, kus praegu asub muuseum, Tykocini lossi, sõjaväeseminari, tuuleveski, Koźlaki, 1853. aastast pärit väravakelatorni Bernardiini kloostris, arheoloogilist leiukohta nimega "Rootsi muldkehad"

4. Narew rahvuspark

Tykocin asub Narewi rahvuspargis, Biebrza rahvuspargis ja Knyszyni ürgmetsas.

5. rahvusvaheline loodusfilmide festival

Linnas toimub rahvusvaheline loodusfilmide festival. Braci Wagów ning lossi ja Tykocini lahingu rekonstrueerimine 17. sajandil.

6. Loss

Kirst Sigismund Augustuse mumifitseerunud surnukehaga seisis Tykocini lossis üle aasta, sest tema matused pidid ootama ära pärandivaidluste perioodi.

7. Legend

Narewi jõe sild meenutab Wrocławist pärit silda põhjusega – legend räägib, et selle tõi "vennaarmee" Alam-Sileesia pealinnast. Esialgu taheti sild toimetada Nõukogude Liitu.

8. Valge Kotka orden

Tykocinis asutati 1. novembril 1705 Valge Kotka orden – üks vanemaid ja tähtsamaid riigimärke, mida antakse silmapaistvamatele poolakatele ja teiste riikide esindajatele.

9. Turistiatraktsioon

Tykocini turuväljaku trapetsikujuline kuju on omapärane turismimagnet. Seal asub vanuselt teine ilmalikule inimesele püstitatud monument – sellel on kujutatud Stefan Czarnieckit, keda sel viisil mälestati 1763. aastal.

10. Vilistlane

Seminar on linna vanim hoone – see toimis sõjaveteranide peavarjuna. Seda ülesannet täitis ta 17. sajandi esimesest poolest kuni 1914. aastani, praegu on see ainus seda tüüpi rajatis riigis ja üks vanimaid vanal mandril.