Aidake saidi arendamisel, jagades artiklit sõpradega!

Mootoriõli on väga oluline element, ilma milleta pole auto korralik töö võimalik – aga tavaliikleja teab sellest vähe, kas oleksite nõus? Näiteks võtame lihtsa küsimuse. Milleks me mootoriõli vajame? Tõenäoliselt vastaksite, et määrida ja seega vähendada hõõrdumist pidevalt liikuvate mootorikomponentide vahel. Ja teil oleks õigus, kuigi te ei räägiks selle kõigist eelistest.

Mootoriõli - mida me vajame?

Nagu juba mainitud, on väga oluline aspekt vältida otsest kokkupuudet mootori erinevate osade vahel. Mootoriõli teeb seda õhukese kihi loomisega, mida me tehniliselt nimetame õlikileks. Ajam, milleks on mootor, läheb erinevatesse tööfaasidesse – käivitamisest kuni suure kiiruseni. Hea õli ülesanne on säilitada õige viskoossus sõltuvalt nendest töörežiimidest. Mida varasem faas, seda suurem peaks olema viskoossus, kuid ka äärmustesse ei tasu minna. Seetõttu loodi energiasäästlikud õlid, mis säilitavad sobiva tiheduse igas tööetapis. Enam pole karta, et õli vähendab madalatel pööretel sõiduki jõudlust ja energiakulu.

Mida uuem õli, seda sagedamini nõutakse sellelt palju muud, näiteks korrosioonivastaseid omadusi. See peab täitma ka üksikute mootorikomponentide jahutamise funktsiooni. Võtame näiteks liuglaagrid – nende kaudu voolav õli hoiab nende jaoks ühtlase temperatuuri. Teine rakendus on kindlasti võitlus reostusega. Mootoriõli hoiab ära mustuse kogunemise ja kogunemise ajamisse.

Mitu korda peaksite mootoriõli vahetama?

Sõiduautode mootorid on tänapäeval konstrueeritud ja kasutatud pikki õlivahetusvälpasid. Kahjuks selgub sageli, et ennustused polnud piisavalt head ja juba sõidame vanaõli peal, mis oma funktsiooni ei täida. Üldjuhul, olenemata läbisõidust, tuleks mootoriõli vahetada vähemalt kord aastas. Muidugi oleneb kõik auto kasutamisest. Kui sõidate linnas ringi, on kõige parem, kui vahetate õli umbes 10-15 tuhande kilomeetri pärast. Kui kasutate sportautot ja lühikeste vahemaade läbimiseks, läheb see summa 10 000-ni. Teisest küljest, kui kasutada autot pikemateks sõitudeks, siis suure tõenäosusega saab antud õliga sõita kuni 20 000 eest. km. Muidugi tuleb ette olukordi, kus olenemata läbisõidust tuleb õli vahetada – näiteks kui süttib madala õlirõhu hoiatustuli.

Kuhu mootoriõli visata?

See küsimus huvitab paljusid autojuhte ja võib-olla ka teid. Õli on loomulikult tuleohtlik materjal, nii et võite selle ahju visata – kuid aeglaselt, mitte kõigile ja kindlasti mitte koduseks kasutamiseks. Seda saab teha ainult spetsiaalselt ettevalmistatud ahjudes, mis on varustatud vastava tehnoloogiaga.

Kasutatud õli saame toimetada määrdeainete müügipunkti. See on aga väga individuaalne asi. Selline punkt ei ole kohustatud sinult õli vastu võtma, aga kui ostad neilt uue, siis see suurendab kindlasti sinu võimalusi. Muidugi on võimalik õli hoida ka spetsiaalselt selleks mõeldud tünnides ning selle vedeliku saab siis tanklasse tagasi viia.

Viimane võimalus, mida me mainime, on õli toimetamine seda tüüpi jäätmete käitlemise jaama - kahjuks on neid Poolas väga vähe.

Kuidas lisada mootoriõli?

Enamasti on selle kohaks suurim ava auto kapoti all. Selle võib sageli ära tunda ikooni järgi, mis on identne madala õlirõhu indikaatoril kuvatava ikooniga. Nüüd, kui meil on täitmispunkt, on aeg õli peale kanda. Lisame seda väikeste fragmentidena ja kontrollime selle kogust mootoris, sest äärmused on ohtlikud mõlemal pool seda spektrit. Pidage meeles, et õli valatakse külma mootorisse. Ka õli peaks olema sama sarnane juba kasutatud õliga.

Millist mootoriõli valida?

Edetabeli järgi, mille leiate aadressilt https://terdeals.com/pl/ranking/170/ranking-top-10-najlepszych-olejow-mnikowych, on tänapäeva turul parim õli Millers Oils Motosport CFS 5w40 NT + 5L mootoriõli. Tegelikult sobib see igat tüüpi autodele ning seda kasutatakse kõige sagedamini seeria- ja ralliautodes. See on äärmiselt tõhus hõõrdumise vähendamisel, mootori eluea pikendamisel ja selle efektiivsuse suurendamisel kõikides tööfaasides.

Aidake saidi arendamisel, jagades artiklit sõpradega!

Kategooria:

Trivia