10 huvitavat fakti Ferdinand Magellani kohta – teadmata teave

Lang L: none (table-of-contents):

Anonim

Me kõik teame Ferdinand Magellanit kui esimese ümbermaailmareisi juhti, kuid see pole Portugali maadeavastaja kuulsa reisi ainus põnev aspekt. Siin on lõbusaid fakte, teavet ja fakte Ferdinand Magellani kohta.

Vaata ka -> Infot ja huvitavaid fakte Vasco da Gama kohta

1. 1519. aastal alguse saanud Magellani odüsseia kestis kolm pikka aastat, võttis elu sadu inimesi ja muutis igaveseks eurooplaste arusaama maailma geograafiast.

2. Magellan sõitis esimesena ümber maakera ja ületas esimesena väina, mida tänapäeval Lõuna-Ameerikas Magellani väina nime all tuntakse.

3. Peaaegu viis sajandit pärast seda, kui Magellani laevastik esimest korda Euroopast lahkus, toome teieni vähetuntud faktid ühe maailma legendaarseima ja surmavama ekspeditsiooni kohta.

4. Ferdinand Magellan sündis Portugalis 1480. aasta paiku Porto lähedal Gaias. Ta suri 1521. aastal.

4. Magellan oli veendunud kristlik evangelist ja see maksis talle elu

Kuigi see ei olnud kunagi tema missiooni ametlik osa, andis Magellan endast parima, et pöörata ristiusku kõik põlisrahvad, keda ta kohtas. Silmapaistvaim näide oli 1521. aasta aprillis Filipiinidel, kus ta ristis tuhandete oma alamatega Cebu kuninga Humaboni. Magellani religioosne innukus oli nii tugev, et ta ähvardas tappa need juhid, kes olid ristiusku vastuvõtmise vastu. Kui kuningas Lapu-Lapu keeldus usku pöördumast, põletasid Magellani mehed tema küla Mactani saarel. Hiljem naasis Magellan 49 mehega Mactanile ja nõudis, et Lapu-Lapu alluks oma võimule. Kuningas keeldus ja järgmises lahingus sai Magellan pärast oda löömist surma.

5. Enrique isiklik ori

Magellani teekonna üks olulisemaid liikmeid oli tema isiklik ori Enrique, kes oli kapteniga koos olnud alates tema varasemast reisist Malaccasse 1511. aastal. Enrique, Ida-India põliselanik, rääkis väidetavalt malai dialektis, esinedes samal ajal Filipiinidel ekspeditsiooni tõlgina.

6. Magellani ekspeditsioonil oli rahvusvaheline meeskond.

Kuigi tegemist oli Hispaania ekspeditsiooniga, oli Magellani laevastikul kultuuriliselt mitmekesine meeskond. Purjetajatest olid valdav enamus hispaanlased ja portugallased, kuid merereisil osalesid ka meremehed Prantsusmaalt, Saksamaalt, Kreekast, Sitsiiliast, Inglismaalt ja Põhja-Aafrikast.

7. Magellani merereis tähistas Hispaania ja Portugali vahelise lepingu algust.

Magellan alustas oma teekonda, et leida läänepoolset teed Indoneesiasse, mis on tuntud oma väärtuslike vürtside, nagu nelk, kaneel ja muskaatpähkel, varude poolest. Hispaanlased soovisid meeleheitlikult seda alternatiivset teed avastada 1494. aasta lepingu, paavst Aleksander VI dekreedi tõttu, mis jagas maailma sisuliselt hispaanlaste ja portugallaste vahel. See leping andis otstarbekama idapoolse marsruudi Vürtsisaartele Portugali kontrolli alla, sundides hispaanlasi leidma uut marsruuti läände.

8. Magellan kuulutati tema kodumaal Portugalis reeturiks.

Kui Ferdinand Magellan oli algselt pärit Portugalist, siis Hispaania kuningas Charles I toetas tema reisi lõpuks. See oli nördinud Portugali kuningas Manuel I, kes saatis aktiviste Magellani ettevalmistusi segama, käskis oma perekonna varanduse hävitada ja võib-olla isegi üritas teda mõrvata. Pärast ekspeditsiooni andis Manuel I isegi kahele Portugali karavellirühmale ülesandeks Magellani laevastikku juhtima, lootuses navigaator kinni püüda ja kettides koju tagasi tuua.

9. Paljud Magellani meeskonna liikmed mässasid või jätsid oma ekspeditsiooni maha.

Peamiselt hispaanlastest koosnev meeskond oli vastu ideele asuda juhtima Portugali kaptenit ja ekspeditsioon pidi enne Vaikse ookeani äärde jõudmist üle elama kaks mässu. Esimene neist ebaõnnestunud mässudest harutati kiiresti lahti, kuid teine oli ohtlikum. Kartes, et Magellani kinnisidee Vaiksele ookeanile väljumisel lõpetab tema ekspeditsiooni, naasis aprillis 1520 kolm tema viiest laevast. Magellan ja tema järgijad nurjasid lõpuks mässu ja ohjeldasid isegi kahte saare meest, kui ta märkas, et nad plaanivad kolmandat mässu. Mäss jätkus ka hiljem, kui San Antonio laev lahkus laevastikust ja naasis enneaegselt Hispaaniasse.

10. Tagasi Hispaaniasse

6. septembril 1522 naasis Juan Sebastián Elcaño ja ülejäänud meeskond ekspeditsiooni viimasel laeval Hispaaniasse, peaaegu 3 aastat pärast ekspeditsiooni algust. Investor – Cristobal de Harost sai laevade ja inimeste kahjudest hoolimata rikas mees. 25 tonni nelki müüdi täna ligi 8 000 000 maravedi ehk umbes 947 000 dollari eest. Ainult 4 ekspeditsiooni 55 algsest liikmest laeval "Trinidad" naasis 1527. aastal Hispaaniasse.

Loe edasi: suurimad maadeavastajad ja nende avastused