Lennuki käeshoitav kohver peaks olema sobivatest materjalidest, suurte ja tugevate ratastega ning vastama meie reisitava lennufirma nõuetele. Seega pole ideaalse mudeli leidmine lihtne ülesanne. Allpool on mõned näpunäited selle kohta, milline peaks välja nägema kaasaskantav kott.
Teostusmaterjal
Käepärane kohver, mille saame ilma lisatasuta lennuki pardale kaasa võtta, peab olema vastupidav ja kahjustuste suhtes vastupidav. Kui plaanite selles vedada väga väärtuslikke või kergesti purunevaid esemeid, siis sobib kõige paremini kõvast termoplastilisest materjalist mudel. See võib olla polükarbonaat või polüpropüleen. Need on mõlkide, pragude ja kriimustuste suhtes vastupidavad, seega on sees olevad asjad täiesti ohutud.
On ka nö pehmed kohvrid. Nad töötavad hästi mitte ainult lennukiga, vaid ka rongi või bussiga reisides. Seetõttu on sellised tooted väga populaarsed. Tavaliselt on need valmistatud nailonist või polüestrist. Sellised kohvrid näitavad niiskuskindlust. Lisaks on neid väga lihtne puhastada.
Koolikud
Käepärased kohvrid on varustatud kahe või nelja rattaga. Kahe rattaga mudelid sobivad hästi lühikeseks puhkuseks, kuna nendega on lihtne manööverdada suures rahvamassis. Pikemateks reisideks ostavad paljud aga pigem nelja rattaga kohvri. Kõik sellepärast, et seda on lihtsam sõita, isegi kui see on ääreni täis.
Ostlemisel peame kontrollima, mis materjalist rattad on valmistatud. Plastikused lähevad kiiresti katki, mistõttu on kohvritega maa peal sõitmine võimatu. Kumm on palju vastupidavam.
Mõõtmed
Igal lennufirmal on käekoti mõõtmete osas veidi erinevad nõuded. Allpool on nimekiri Poola populaarseimatest operaatoritest koos üksikasjalike andmetega:
- Ryanair: 55 cm x 40 cm x 20 cm, kaal kuni 10 kg;
- Wizzair: 42 cm x 32 cm x 25 cm;
- Lufthansa: 55 cm x 40 cm x 23 cm, kaal kuni 8 kg;
- LEND: 55 cm x 40 cm x 23 cm, kaal kuni 8 kg.