Vaatamata sellele, et see on ajalooline osa Porto see ei võta enda alla suurt ala, linna topograafia ja soov aega kokku hoida võivad meid veenda ühistransporti kasutama. Õnneks on Porto ühistransport kaasaegne ja arenenud, seega ei tohiks meil linnas liikumisega probleeme tekkida (peale üldreeglitega tutvumist).
Bussid ja metroo
Peamised transpordivahendid Portos on bussid ja metroo. Busse opereerib firma STCP ning metroo eest vastutab firma Metro do Porto. Tüüpilise turistikülastuse ajal on bussid praktilisemad, kuid metrooga on kasulik sõita lennujaamast kesklinna ja teistesse vaatamisväärsustesse, nagu FC Porto staadion ja moodne Casa da Música kontserdisaal.
Porto metroo on sarnane Londoniga, kuigi loomulikult on see palju kaasaegsem. Mõned marsruudid asuvad pinnal ja kõigist kuuest liinist neli jagavad marsruudi keskosa. Iga rida on tähistatud värvi ja tähega A-st F-ni. 2022. aastal luuakse tõenäoliselt veel seitsmes G rida.
Kollane joon D viib teid linna Vila Nova de Gaia tuntud oma veinikeldrite poolest, minge lennujaamast liinile E ja Estádio do Dragão staadionile saate sõita liinidega A, B, E ja F. Portos on 81 metroopeatust.
Metroovõrgu kaart ametlikult veebisaidilt.
Bussidele on palju rohkem liine. Nende kogu nimekirja leiate sellelt lehelt.
Piletid ja Andante kaart
Metroo ja bussid kuuluvad ühisesse piletisüsteemi. Non-stop bussisõidu eest saame maksta otse juhile (sularahas) - tasu on 1,95€. Metroo puhul ja kui tahame bussiga soodsamalt sõita, peame ostma ettemaksuga Andante kaardi anonüümses versioonis (sinine, sinine).
Kaardi väljastamise tasu on 0,60€. Kaardil on võimalik osta tavapileteid üksiksõitudeks, ajutisi pileteid ja turistipiletit.
Ühekordse sõidu pileti ostmisel peame valima tsooni. Pilet tsooni Z2 maksab 1,20€ja tsooni Z3 1,60€. Reisivad kuni 4-aastased lapsed tasuta.
Saame vahetada ronge ühe reisi jooksul. Meil on ümberistumiseks konkreetne aeg (tsoonid Z2 ja Z3 on 60 minutit). Limiit ei kehti sõidukis viibimise ajale, vaid see on viimase kaardi peegelduse limiit. Kui võtame kaardile 61 minuti pärast, kogutakse uue sõidu eest tasu.
Kaardile saame pileteid juurde osta, aga ainult ühe kindla tsooni jaoks. Ostes 10 piletit, saad ühe lisatasuta. Kui soovime osta näiteks 2 Z2 piletit ja ühte Z4 piletit, siis kahjuks ei ole see võimalik. Samuti ei saa me muuta teie piletitüüpi enne, kui olete kõik reisid läbinud.
Andante 24 piletid võimaldavad reisida 24 tundi alates esimesest valideerimisest konkreetses tsoonis. Z2 tsooni maksumus on 4,15€ja tsooni Z3 jaoks 5,50€.
Veel: hinnakiri ametlikul veebisaidil
Portos on saadaval ka ajastatud turistipiletid (Andante Tour), mida pakutakse 24-tunnise ja 72-tunnise versioonina. Piletid kehtivad piiratud aja alates esmakordsest kasutamise hetkest. 24-tunnise kaardi maksumus on 7€ja 72-tunnine aeg on 15€. Need kaardid on ühekordsed ja me ei saa neile hiljem enam pileteid osta.
Veel: Teave turistide piletite kohta ametlikul veebisaidil
Siinkohal tasub mainida, et tasuta transpordi kasutamine on võimalik ka turistikaardiga Porto kaart.
Andante kaarti saame osta metroojaamade automaatidest, STCP müügipunktidest ja Andante müügipunktidest.
Teemaksud ja tsoonid
Üksikreisid hinnatakse läbitud tsoonide arvu alusel. Pileteid on 8 varianti: alates Z2 kuni Z9. Porto tsoonid töötavad veidi teisiti kui teistes linnades. Kõik peatused asuvad kindlas tsoonis. Z2 pilet võimaldab meil sõita igasse meie tsooniga piirnevasse tsooni. Z3 pilet võimaldab meil sõita mis tahes tsooni, mis piirneb mis tahes tsooniga, mis piirneb tsooniga, kust me alustame jne. Kahjuks pole see liiga lihtne. Õnneks busside puhul kesklinnas ringi liikudes me Z2 tsoonist välja ei lähe.
Veel: Teave tsoonide kohta metroo ametlikul veebisaidil
Metroo puhul kontrollime täpset hinda ja piletitüüpi ametlikust reisiplaneerijast, mis on saadaval siin. Metroo ise meid aga muretsema ei peaks, sest infot lõpp-peatuse tsooni kohta leiab ka metroos endas olevatelt automaatidelt.
Kui tahame bussiga edasi liikuda, saame kasutada sellel lehel olevat planeerijat (portugali keeles). Mehhanism ei tööta suurepäraselt, kuid see võimaldab teil kontrollida teemaksu määra.
Andante kaartide kasutamise üldreeglid
- Andante kaarti saab kasutada üks inimene. Kui oleme kaks, peame ostma kaks kaarti.
- Kaardi peaksime alati tagastama pärast sõidukisse sisenemist või jaamas – isegi kui meil on Andante Touri sõidukaart või 24 tunni kaart. See kehtib ka iga muudatuse kohta. Kaardi kajastamata jätmine võib kaasa tuua väga kalli trahvi.
- Andante kaarti saame kasutada järgmistel transpordiliikidel: Metroo Portosse, STCP bussid ja CP Porto regionaalraudtee.
Rohkem praktilist teavet leiate ametlikust küsimuste ja vastuste loendist (inglise keeles).
Trammid
Porto tänavatel liiguvad peale busside ka trammid. Trammid ilmusid linna hilja XIX sajandilaga teisel poolajal Kahekümnendast sajandist hakkas linnatänavatelt kaduma. Tänaseks on linnas kolm liini, mida haldab eelmainitud STCP firma.
Trammisõit võib olla huvitav turismikogemus. Kliima pole nii ainulaadne kui Lissabonist tuntud trammide puhul, kuid vähem kui 30-minutiline sõit number 1 liinil mööda jõejoont võib olla paljudele lõbus vaatamisväärsus. Trammid ei ole suured ja võivad päeva jooksul rahvast täis saada.
Veel: ajalooline liin 1 marsruut
Pileteid saame osta trammis (andante kaart siin ei tööta). Ühe reisi hind on 3€ja kahe päeva (48 tunni) pilet maksab 10€. Lastele ja kuludele on saadaval ka kahe päeva pilet vähendatud versioonis 5€.
Veel: Info trammide – liinide ja peatuste kohta.
Köisraudtee – dos Guindais köisraudtee
Huvitavaks kogemuseks võib olla teekond ajaloolise köisraudteega Köisraudtee dos Guindaismis loodi lõpus XIX sajandil hõlbustada toodete transporti kai äärest linna ülemisse ossa. Köisraudtee asub Luís I silla (Ponte Dom Luís I) juures. Piletid ostame kohapealt - ühe suuna hind on 2,50 € (1,25 € lastele vanuses 4-12 aastat). Reis kestab umbes 2 minutit.
Järjekorra lahtiolekuajad:
- november-aprill: kell 8.00-20.00.
- Mai, juuni, september, oktoober - pühapäevast kolmapäevani 8.00-22.00 ja muudel päevadel 8.00-24.00
- august: kella 8.00 kuni südaööni
Sellel metroo lehel on saadaval ajakohane teave.