Gibraltari kalju on Gibraltari kõige kuulsam osa. Just Rockilt leiame selle väikese piirkonna olulisemad vaatamisväärsused, millel on ülemereterritooriumi staatus Suurbritannia.
Kivi on peaaegu sama kõrge lubjakivi mägi 430 meetrit üle merepinna. Ülevalt, kui ilm lubab, näete rannikut Aafrika ja pikk Hispaania rannariba. Suurem osa mäest kuulub tänapäeval looduskaitsealasse (Gibraltari looduskaitseala), mis katab peaaegu 40% kogu Gibraltarist.
Mäel elavad mitmed loomaliigid, sealhulgas kuulsad berberi makaagid, erinevad linnud, sisalikud, rebased ja küülikud.
Gibraltari kivimoodustis on meie maailmajao kaardil olulist rolli mänginud juba antiikajast peale. Gibraltari kalju oli üks nn Heraklese sambad, ehk punkt, mis tähistab tuntud maailma lõppu. Keskajal oli seal kaljul mauride loss ja britid lõid pärast poolsaare ülevõtmist pikkade tunnelite ja varjualuste kompleksi. Lisaks kivi sees asuvatele tehistunnelitele on seal ka palju looduslikke koopaid.
Gibraltari Magots
Gibraltari kalju kuulsaimad asukad on kahtlemata Gibraltari Magotsst berberi makaakide liigist sabata ahvid. Neid on mäel alla 300 ja nad on ainsad metsikud ahvid Euroopas (no võib-olla poolmetsikud …).
Kuidas nad Gibraltarile sattusid, pole täpselt teada. Üks hüpotees on, et nad põgenesid Aafrikast pärit transpordi eest. Üks on kindel – oludest hoolimata ei lase elanikud neil välja surra. Legendi järgi jääb Gibraltar britiks seni, kuni kuulsad ahvid kaljul elavad. Isegi Teise maailmasõja ajal võeti seda legendi väga tõsiselt ja ahvid olid erilise kaitse all.
Magotsidega kohtume seal, kus enim rahvast koguneb ehk köisraudtee jaamades ja nende vahetus läheduses ning busside parkimiskohtades. Kui köisraudtee peatub keskmises jaamas, istuvad paljud ahvid spetsiaalses nurgas Apes Den. Kui keskmine jaam on suletud, võib neist suurima rühma leida ülemisest jaamast.
Pidage meeles, et magotid on metsloomad ja me peaksime nendega eriti ettevaatlikud olema. Ahvid ärkasid üles. Nad võivad turiste rünnata ja hammustada. Hüppavad selga, haaravad võrgud ja võtavad seljakottidest välja, mis vähegi saab.
Parem on järgida mõnda reeglit:
- ahve ei tohi toita. Esiteks on selle eest rahatrahv kuni 4000 naela. Teiseks ei aita me ahve toites neid üldse ja võime neid isegi mürgitada või halvemal juhul surra,
- ärge võtke meiega kaasa plastvõrke,
- meie seljakott peaks olema tihedalt suletud ja me ei tohiks küljetaskutes midagi kanda,
- vältigem ahve, kes hoolitsevad poegade eest,
- ärme puutu ahve, nad võivad hammustada.
Kuidas saada Kalju tippu?
Gibraltari kalju tippu pääsemiseks on kolm võimalust. Omal jalal, kasutades köisraudteed ja kasutades spetsiaalsete ekskursioonibusside või -takso teenuseid.
Pidage aga meeles, et atraktsioonid on erinevatel kõrgustel ja erinevates kohtades laiali. Isegi kui sõidame köisraudteega tippu (või keskmisse jaama), peame väsima, kui tahame külastada tähtsamaid turismiatraktsioone.
Sissepääs ja jalutuskäik
Kui meil on piisavalt aega, saame kogu kalju jalgsi uurida. Sissepääsud on üsna järsud, kuid enamus marsruute viivad mööda tänavaid ja igale turistile ilma füüsiliste probleemideta sissepääs ei tohiks olla kohutavalt keeruline. Küll aga pidage meeles, et kuuma ilma korral võtke kaasa vastavad jalanõud, jook ja midagi pähe.
Kõndimine on võimalik kahest punktist:
- kõrval Mauride loss (Willis's Rd) - marsruut põhjast mööda tänavat,
- kõrval Heraklese sambad ja juutide kalmistu (Windmill Hill Rd) - marsruut lõunast. Võime sealt mööda tänavat või kuulsat üles minna Vahemere sammud. Teisel juhul peaksime valmistuma raskeks tõusuks ebatasastel astmetel, mis võtab meil aega üle tunni. Me läheme välja O'Hara's Battery lähedale, mis asub kohe Rocki kõrgeima punkti kõrval.
Köisraudtee
Paljud inimesed otsustavad mäest üles minna köisraudteega. See pole halb valik, eriti kui teil pole palju aega. Kui soovime külastada kõige olulisemaid vaatamisväärsusi, võib hea lahendus olla üles ja siis jalgsi tagasi minna.
Köisraudtee tippu jõuab ca 6 minutit. Seal on kaks jaama – keskmine jaam ja ülemine jaam. Keskmise jaama puhul on see suletud aprillist septembrini (kuigi see oli suletud ka novembris).
Pileteid saame osta piletikassast, veebist (sellel veebisaidil) või letist Gibraltari teave piiri lähedal. Kui ostame pileti internetist või putkast, saame kasutada (esimesel viisil) tasuta bussi, mis viib meid järjekorda sissepääsu juurde.
Kui ostad piletid kõrghooajal kohapealt, peaksid piletikassas ootama pikad järjekorrad. Kui ostame piletid internetist või piiri lähedal asuvast putkast, saame kohe sisenemise järjekorda minna. Piletite eest tasume kohapeal eurodes ja naelades.
Köisraudtee töötab iga päev 9.30–19.15 (1. novembrist 31. märtsini 9.30–17.15). Viimane laskumine on umbes 30 minutit hiljem.
Köisraudteejaama kõrval on tasuta parkla. Hooajavälisel ajal ei tohiks meil olla probleeme auto siia jätmisega.
Tähelepanu! Tugeva tuule korral ei pruugi köisraudtee funktsioneerida.
| Hind / pileti tüüp | Hind GBP / GIP | Hind eurodes |
|---|---|---|
| täiskasvanud (13-63-aastased) - ühesuunaline järjekord (+ multimeediatuur) | 12,50£ | 16,50€ |
| lapsed (5-12-aastased) - ühesuunaline järjekord | 6,00£ | 7,50€ |
| täiskasvanud (13-63 aastased) - järjekord - päevapilet (+ multimeedia ekskursioon) | 14,50£ | 19,50€ |
| lapsed (5 - 12 a) - järjekord - päevapilet | 6,00£ | 7,50€ |
| täiskasvanud (13-63 aastased) - köisraudtee (edasi-tagasi pilet) + reserv (vaatamisväärsused) (+ multimeediatuur) | 22,00£ | 29,50€ |
| lapsed (5-12 a) - köisraudtee (edasi-tagasi pilet) + reserv (atraktsioonid) | 13,50£ | 17,50€ |
| pensionärid 65+ ja üliõpilased - köisraudtee (edasi-tagasi pilet) + reserv (atraktsioonid) (+ multimeediatuur) | 21,00£ | 28,00€ |
Taksod ja ekskursioonibussid
Kehvema füüsilise vormiga inimestele võivad huvitavaks lahenduseks olla spetsiaalsed taksod või ekskursioonibussid. Sellised teenused seisnevad selles, et juht viib turistid atraktsioonidest vaatamisväärsuste juurde. Reis kestab poolteist kuni kolm tundi.
Maksumus sõltub hooajast ja vabatahtlike arvust. Hinnad jäävad 20–30 £ (inimese kohta) olenevalt grupi suurusest. Mõnel juhul on hind madalam, näiteks £ 15 inimese kohta, kuid piletid ei sisaldu piletihinnas.
Kõrghooajal tasub seltskond otsida ja koht ette broneerida. Hooajavälisel ajal kohtame köisraudtee sissepääsu juures ja kesklinnas palju taksojuhte ja oma teenuseid pakkuvate ettevõtete esindajaid.
2022. aastal keelati autoga juurdepääs mäele väljastpoolt Gibraltarit. Küll aga tasub seda jälgida regulaarselt, varasematel aastatel sai sissepääs väikese tasu eest.
Vaatamisväärsused
Paljude inimeste jaoks on Rock ise huvitav vaatamisväärsus. Kogu piirkonnas on vaatepunkte (ülemises köisraudteejaamas on terrass ja kohvik) ja jalutusrajad.
Jalutuskäiku planeerides ärge jätke ülekäiku mööda 72 meetri pikkune Windsori silla rippsild. See on sõna otseses mõttes keskmisest köisraudtee jaamast veidi põhja pool. Silla ületamine on huvitav kogemus. Konstruktsiooni all on ligi 50 meetri kõrgune kuristik.
See on hea vaatepunkt Printsess Caroline'i aku. Tihti istuvad seal kahuril magotid.
Vaatamisväärsused
Lisaks loodusele leiame Kaljult veel paar atraktsiooni. Osale neist siseneme grupikulupileti alusel 10£. Pilet võimaldab siseneda järgmistesse vaatamisväärsustesse:
- St. Michael
- Suured piiramisrõngad
- Mauride loss
- Linna piiramise all näitus
Pileti raames saame ka külastada 100-tonnine relv (100 tonni relv). Küll aga asub see linna alumises osas tänava ääres Rosia tee.
St. Michael (Püha Miikaeli koobas)
St. Michael on üks Rocki suurimaid vaatamisväärsusi. See looduslik grott avaldab muljet oma rippuvate stalaktiitide ja suurepärase akustikaga. Koobast kasutati juba iidsetel aegadel. Teise maailmasõja ajal rajati sinna välihaigla ja pärast sõda muudeti grott auditooriumiks. Ringreisi ajal mängib taustaks muusika. Lisaks peasaalile saame läbida ka lühikesi tunneleid. Peasaali sisenemine ei nõua meilt erilist pingutust.
Koopaid külastame vähem kui 30 minuti pärast. Sees on üsna niiske ja libe.
St. Michael
IN 1942. aasta sapöörid, kes teevad tööd St. Michael avastas ootamatult sissepääsu koobaste järgmisele tasandile. Leitud on üle tosina ruumi ja käiku, mis on selles paigas eksisteerinud ligi 20 000 aastat.
Alumisi koopaid saab külastada umbes 3-tunnise giidiga ekskursiooni jooksul. Koopaid pole inimene kuidagi muutnud. Sel põhjusel peaksime olema suhteliselt heas füüsilises vormis. Lisateavet leiate sellelt aadressilt.
Maa-alused tunnelid
Gibraltari mäe sisse on kaevatud kümneid kilomeetreid tunneleid ja bastione. Esimesed neist loodi selle käigus Suur piiramine kestavad alates 1779 kuni 1783 ja kutsutakse Suured piiramisrõngad. Poolsaare piiramine kestis 3 aastat, 7 kuud ja 12 päeva. Kuid ülekaalukad Hispaania ründejõud nii maalt kui ka õhust ei suutnud seda väikest maatükki Briti käest tagasi vallutada.
Tunnelid on avalikkusele avatud. Retkel näeme infotahvleid ja taaslavastusi erinevatest stseenidest sõdurite igapäevaelust. Bastione külastades näeme läbi kahuriavadest.
Tunnelid on tõesti pikad. Esialgu õõnestati need välja, et paigutada kahurid teisele poole mäge asuvasse kaljusse moodustis nimega The Notch. Huvitav on see, et neid kaevati ilma täiustatud tööriistu kasutamata, ainult püssirohuga.
Tervete tunnelite läbimiseks peaksime planeerima kuni tund aega. Tunnelid kulgevad üles ja alla ning kogu marsruudi läbimine nõuab pingutust.
Teise maailmasõja tunnelid
Tunnelivõrgu laiendamise teine etapp viidi läbi Teise maailmasõja ajal. Briti insenerid lõid punkrite ja käikude süsteemi, et pakkuda Saksa rünnaku ajal varjupaika. Neid tunneleid saab külastada 40-minutilise giidiga ekskursiooni ajal.
Sõjatunnelite külastamiseks peame eelnevalt broneerima. Lisateavet leiate sellelt lehelt.
Mauride loss
Nimi mauride loss kõlab uhkelt, kuid lossist on tänaseks alles vaid üks osa - Austusavalduse torn. Pärast torni sisenemist saame läbida mitu korrust ja ronida päris tippu. Selle kujuga struktuur loodi aastal 1333pärast seda, kui araablased piirkonna hispaanlastelt tagasi vallutasid ja vana torni uuesti üles ehitasid. Sellest ajast alates on torn üle elanud 10 piiramist.
Torn on kõrge 23 meetrit ja asub 100 meetri kõrgusel merepinnast.
Linna piiramise all näitus
Näitus "City Under Siege" loodi tõenäoliselt esimestes brittide poolt Gibraltaril ehitatud ehitistes. Näitus, nagu ka hooned ise, pole kahjuks kuigi muljetavaldavad. Kohapeal näeme mitmeid stseene, mis kujutavad sõdurite igapäevaelu. Ringi tasub vaadata joonistusi, mis seinu kaunistavad.
O'Hara aku
Gibraltari kõrgeimas punktis 426 meetrit aastal loodi bastion O'Hara aku. Üles tasub minna, kui tahad head vaadet Aafrika poole. Üles viiv tee on aga üsna järsk ja nõuab pingutust, kuid tippu peaksime jõudma maksimaalselt mitme minutiga. Vahemere sammude kaudu siseneme ka aku endasse.
Kohapeal on näitus ja väike muuseum, kuhu peame eraldi pileti ostma. Teoreetiliselt on muuseum avatud esmaspäevast reedeni kell 10.00-17.00, kuid 2022. aasta talvehooajal oli aku suletud.
Kui palju aega kulub meil Rocki külastamiseks?
Sellele küsimusele on raske vastata. Kõik oleneb meie tempost ja sellest, kui palju aega konkreetsetele vaatamisväärsustele kulutada tahame. Kui soovime külastada kõiki tähtsamaid kohti ja sõita ühes suunas köisraudteega, siis me vajame seda 3 kuni 5 tundi. Kui tahame ainult kõndida, on meil vaja veel tund või kaks.
