Malta see on väga väike saar ja ringi liikumine on suhteliselt lihtne. Paraku on külastajate peamiseks probleemiks see, et ühistransport on suunatud elanikele, mitte turistidele – sel põhjusel arendatakse ühenduste võrgustikku eelkõige Valletta, Sliema, kolm linna või Rabat.
Kui ühistransport meile ei sobi, saame kasutada turismibusse või lihtsalt rentida autot, kuid seda tuleb meeles pidada Maltal toimub liiklus vasakpoolses suunas.
Treenerid
Peamised transpordivahendid Maltal on ettevõtte käitatavad bussid Malta ühistransport. Linna- ja linnadevahelisteks bussideks jaotust ei ole, kõik on omavahel segamini, vahe on vaid selles, et mõnel liinil kohtame veidi väiksemaid ühe sisse-/väljasõiduga busse või suuremaid, kus väljumine ka bussi keskel. .
Kõik linnad pole omavahel otseselt seotud, see puudutab eelkõige turismisihtkohti – sel juhul tuleb ümber istuda Valletas või lennujaamas, mis asub peaaegu keset saart. Samamoodi edasi Gozo, on peaaegu kõik marsruudid seotud muudatusega Victoria.
Kui tahame Maltaga tutvuda ühistranspordiga, peaksime ühenduste võrgustikku enne hästi kontrollima. Ametlikul veebisaidil on loetletud kõik Malta ja Gozo bussiliinid. Vedaja tegi sellel aadressil kättesaadavaks ka marsruudi planeerimise rakenduse.
Bussid jäävad Maltal väga sageli hiljaks, jäävad nad sageli üle tosina minuti hiljaks. Juhtub ka seda, et buss ei tule üldse – sel põhjusel on parem mitte planeerida ümberistumisi iga paari minuti tagant ega viimasel minutil lennujaama. Miks sellised viivitused? Saare eripära, kitsad tänavad, juhtub, et kaubaauto blokeerib ühe tänava 30 minutiks ja kõik sõidukid on selle aja jooksul blokeeritud. Sliema ja Valletta vahelised bussid on kõige täpsemad, kuid mida kaugemal pealinnast, seda hullem see välja näeb.
Külastajatele, kes plaanivad sageli reisida, on parim valik 7 päeva kaart – TallinjaCard Explore piiramatu ühistranspordi kasutamise võimaldamine 7 päeva jooksul alates kaardi esmakordsest kasutamisest.
Piletite hinnad:
| Pileti tüüp | hind |
|---|---|
| Üksikpilet (suvel, juuni keskpaigast oktoobri keskpaigani) | 2,00€ |
| Üksikpilet (talvel) | 1,50€ |
| Ühe öö pilet | 3,00€ |
| Pilet 12 reisile | 15,00€ |
| TallinjaCard Explore (kehtib 7 päeva) | 21,00€ |
| TallinjaCard Explore kuni 10-aastastele lastele (kehtib 7 päeva) | 15,00€ |
- Bussist saame osta ainult ühe pileti. Summa peaksime laskma välja arvutada, ülejäänu pole juhil kohustus anda.
- lennujaamas, alumiselt tasandilt, leiame Malta ühistranspordi stendi, kust ostame nädalakaardi.
- Vallettas on bussijaamas stend, kust saame nädalapileti osta. Teised kohad, kust kaarti osta saame, leiate kodulehelt.
Pärast iga pardaleminekut peame kaardi tagasi võtma. Enamik peatusi on soovi korral, vahetult enne peatust peaksime vajutama nuppu Stop. Samamoodi peaksime bussipeatuses lähenevale bussile alati lehvitama.
Ööbussid
Maltal on neli ööliini - N10, N11, N12 ja N13. Marsruut N13 kulgeb Paceville'ist Vallettasse, marsruut N11 Cirkewwa sadamast San Giljani (Paceville'i lähedal), liin N10 Marsaskalast San Giljani (jookseb läbi lennujaama) ja liin N12 teeb ringi saare keskel. Iga liin töötab öösel 3–4 korda.
Turismibussid
Turistibussid on turistidele huvitav lahendus hop-on / hop-offmille marsruudid on tähistatud saare suurimate vaatamisväärsuste järgi. Pileti kehtivusajal saame vabalt peale ja maha minna.
Need on palju kallimad kui avalikud bussid, seevastu sõidavad reeglina graafiku alusel ja saame külastuse mugavalt planeerida ilma ümberistumiseta, mis võib lühiajalise viibimise puhul olla väga tõhus.
Äri CitySightseeing Malta (punased bussid, tuntud teistest Euroopa linnadest) pakub kolme marsruuti:
- põhjatee (nt Valletta, Sliema, Mgarr, Rabat, akvaarium ja teised linnad) (1 päev 20 €, 2 päeva 37 €)
- põhjamarsruut (nt Valletta, Tarxien, Hagar Qim, Blue Grotto) (1 päev 20 €, 2 päeva 37 €)
- Gozo (1 päev 18 €)
Kogu üksikasjalik teave, sõiduplaanid ja marsruudid on saadaval operaatori ametlikul veebisaidil.
Teine sarnaseid teenuseid pakkuv ettevõte on Malta Vaatamisväärsused. Ettevõte pakub poolakeelset audiogiidi. Hinnad on samad, mis CitySightseeingul, ka marsruudid on väga sarnased. Kogu teave on saadaval ametlikul veebisaidil.
Kruiisid
Malta on tegelikult kolm saart, Comino, Malta ja Gozo. Seega ei maksa imestada, et suur osa suhtlusest toimub meretransporti kasutades. Hea teada, et peale Malta-Gozo kruiisi on ka teisi veeühendusi.
Malta – Gozo ühendus
Lennud Maltalt Gozosse korraldab ettevõte Gozo kanal. Ülesõitu teostavad suured laevad, kuhu saame siseneda ka autoga.
Kruiis kestab ca Kolmkümmend minutit, pardal on kohvik. Kruiisid toimuvad ligikaudu iga päev 45 minutit tunniks ajaks 6.00 kuni südaööni, lisaks on saadaval ka ühekordsed eelkursused. Malta terminal asub linnas Cirkewwa ja Gozol jõuame linna Mgarr. Sõiduplaane tasub internetist vaadata ametlikult kodulehelt, sõiduplaanid varieeruvad olenevalt aastaajast.
Pileti hind on antud mõlemale suunale. Reisi eest maksame alles Gozole naastes piletikassas, Maltal saame lihtsalt sisse
| Pileti tüüp | hind |
| Põhitariif | 4,65€ |
| Põhihind (lapsed) | 1,15€ |
| Öine tariif (algus Gozolt pärast 20:00) | 4,05€ |
| Reisija + auto | 15,70€ |
| Reisija + auto (öötariif) | 12,80€ |
| Jalgratta eest lisatasu | 1,15€ |
Sliema - Valletta ja kolm linna - Valletta ühendus
Valletta mereühendusi ümbritsevate linnadega opereerib ettevõte MARSAMXETTO AURULAEVA TEENUSED. Kruiise opereerivad üsna suured ja mugavad laevad.
Sel hetkel on kasutusel kaks marsruuti, z Sliema sadam Vallettasse (ja vastupidi)ja z Birgust (Vittoriosa – kolm linna) Vallettasse ja Vallettast Bormla linna (Cospicua – kolm linna). See on väga mugav suhtlusviis (kruiisi aeg on ca 10-15 minutit), muide, Birgu - Valletta marsruut on huvitav turismiobjekt, ülemiselt tekilt avaneb suurepärane vaade mõlemale linnale. Samuti tasub meeles pidada, et nende ülekäikude kasutamine võib säästa aega.
Ühe reisi maksumus on 1,50€ja kulu tagasi samal päeval 2,80€. Öine tariif pärast 19:30 kasvab kuni 1,75€ üks viis ja 3,30€ samal päeval tagasi. Pilet lastele ja üle 60-aastastele maksab 0,50€ üks viis ja 0,90€ tagasi. Ostame piletid pardale minnes.
Kui tahame vedaja teenuseid sagedamini kasutada, saame pileti osta 7 päeva taga 10€ võimaldades suvalise arvu reise.
Tasub heita pilk vedaja ametlikule kodulehele, sealt leiate jooksvad hinnad ja sõiduplaanid. Samuti tasub meeles pidada, et graafikud sõltuvad aastaajast – suvehooaeg kestab 1. juunist 31. oktoobrini. Aastaajad varieeruvad vastavalt tagasisõidutundidele, viimane väljumine Vallettast talvel on 19:15 ja suvel 00:45.
Kaart veetranspordikohtadega Sliema - Valletta ja kolm linna - Valletta:
Veetaksod
Teine võimalus Birgust Vallettasse sõita on veetaksodega. Neid juhivad pisikesed mootoriga paadid, maksumus sõltub aastaajast, nt aprillis on kulu inimese kohta 2€ja sadama ümbruse turisti ülesõidu maksumus on 8€ inimeselt. Need leiab kohe Birgu vana sadama värava kõrvalt.
Malta – Comino – Gozo ühendus
Lende Maltalt Cominosse ja Gozolt Cominosse opereerib Comino Ferries. Ametlikul veebisaidil on sõiduplaanid, kahjuks kehtivad need ainult kõrghooajal, kui turiste on palju. Hooajavälisel ajal väljuvad paadid olenevalt soovijate arvust ja olenevalt sõitnute arvust on nii palju tagasisõite. Gozolt on raskem sõita, Maltalt on vabatahtlikke alati rohkem, seetõttu võetakse graafikust vähem sõite.
Kui meil pole tervet päeva aega, siis tasub minna piletikassasse ja veenduda tagasi- ja väljumisaegades – need on sujuvad terve päeva jooksul. Võimalik on sõita Maltalt Comimosse ja siis tagasi Gozosse või vastupidi, seda tuleb vaid piletit ostes mainida, siis saad teise pileti.
Maltalt või Gozolt mõlemas suunas sõitmise hind on 10€, või 15€ tagasipöördumisel ümber koobaste (tagasipöördumine koobaste ümber algab alates 12:30). Kodulehel tellitud piletid on 10% soodsamad, kuid tellida saab kõrghooajal, väljaspool hooaega on müügileht kohati blokeeritud.
Maltalt väljub paat Marfa linnast (piletid ostame eraldiseisvast putkast). Gozolt väljub kruiis Mgarri peasadamast ja pileteid saab osta terminali vastas asuvast turismibüroost. Gozol saab pileteid osta ka eraldiseisvast stendist, kuid seal on raske sõiduplaanide kohta infot saada.
Taksod
Kui otsustame ööbida väljaspool hea ühendusega keskusi, võib takso olla sageli ainus kiire transpordivahend. Maltal kohtame ametlikke taksosid, mis seisavad ametlikel stendidel, lennujaamas või linnakeskustes, aga ka märgistamata taksosid, kes jahivad turiste vähem läbikäivates turismikohtades.
Peatusteks on ette nähtud arvestuslikud piletihinnad ning vahemaandumise korral enne Vallettasse sisenemist või lennujaamas saame piletikassas kindlasse asukohta sõidu eest ette maksta.
Reiside hinnad peatustes nähtavate andmete alusel.
| Lähtepunkt | Sihtlinn | hind |
| Vahepeatus Valletas | Lennujaam | 15,00€ |
| Vahepeatus Valletas | Cirkewwa | 35€ |
| Vahepeatus Valletas | Dingli | 22€ |
| Vahepeatus Valletas | Gzira | 14€ |
| Vahepeatus Valletas | Florian | 10€ |
| Vahepeatus Valletas | Hagar Qim | 25€ |
| Vahepeatus Valletas | Mdina | 20€ |
| Vahepeatus Valletas | Msida | 12€ |
| Vahepeatus Valletas | Birgu (Vittoriosa) | 20€ |
| Vahepeatus Valletas | Sliema | 15€ |
| Vahepeatus Valletas | Allahindlus | 20€ |
| Vahepeatus Valletas | Marsacala (Marsakala) | 20€ |
| Vahepeatus Valletas | Marsaxlokk | 20€ |
| Lennujaam | Cirkewwa | 35€ |
| Lennujaam | Florian | 15€ |
| Lennujaam | Golden Bay | 29€ |
| Lennujaam | Marsascala (Marsaskala) | 20€ |
| Lennujaam | Marsaxlokk | 15€ |
| Lennujaam | Mdina | 21€ |
| Lennujaam | Mosta | 23€ |
| Lennujaam | Msida | 18€ |
| Lennujaam | Allahindlus | 21€ |
| Lennujaam | Sliema | 20€ |
| Lennujaam | St. Julianid | 20€ |
| Lennujaam | Valletta | 17€ |
| Lennujaam | Birgu (Vittoriosa) | 20€ |
| Lennujaam | Tarxien | 12€ |
| Victoria (Gozo) | Xewkija | 7,14€ |
| Victoria (Gozo) | Xlendi | 7,56€ |
| Victoria (Gozo) | Mgarr | 12,60€ |
| Victoria (Gozo) | Mgarr ix-Xini | 9,80€ |
| Victoria (Gozo) | Dwejra | 11,62€ |
| Victoria (Gozo) | Santa Lucia | 7,28€ |
| Victoria (Gozo) | Xaghra – Ggantija | 7,90€ |
| Mgarri sadam – sadam (Gozo) | Victoria | 12,60€ |
| Mgarri sadam – sadam (Gozo) | Xewkija | 9,10€ |
| Mgarri sadam – sadam (Gozo) | Dwejra | 18,90€ |
Probleeme bussidega turismikohtades kasutavad ära mitteametlikud taksojuhid. Mõnikord jääb mulje, et bussiprobleemid on organiseeritud aktsioonid mitteametlike taksojuhtide toetamiseks. Nad ootavad hilinevaid busse, sõidavad peatustesse ja ähvardavad, et täna buss ei tule (mis kahjuks ei osutu alati valeks) – ja julgustavad teid nende teenuseid kasutama.
Kui otsustame nende teenust kasutada, peaksime alati hinnas eelnevalt kokku leppima ja kaubelda, kui nende hind on oodatust kõrgem, teenivad nad enamasti asjatundmatute turistide pealt.