Üle kuulsa Monaco, Prantsuse linnas La Turbie, üks põnevamaid jälgi Rooma impeeriumi valitsemisajast nendes piirkondades tornid - triumfi monument augusti trofee (Trophée d'Auguste, nimetatud ka Alpide trofee).
Kahjuks erineb monumendi kuju tänapäeval algsest versioonist. See aga ei muuda tõsiasja, et selle taga on huvitav ajalugu ja see on tõeline maiuspala igale Rooma aja kaasaelajale.
Saate külastada monumenti ja siseneda sellel asuvasse vaatepunkti, kust avaneb vaade kogu piirkonnale.
Ajalugu
Kuigi tänapäeval pole palju säilinud, on see Rooma ajal Trofeed need polnud ebatavalised. Seda tüüpi monumente loodi kogu impeeriumis suurte võitude, oluliste sündmuste või valitsejate või väepealike mälestamiseks. Nii tekkis konstruktsioon tänapäeva La Turbie's. See ehitati vahepeal 7 ja 6 aastased eKr, et mälestada keiser Octavianus Augustuse võite Alpide hõimude üle aastatel kestnud sõdades. 25 kuni 14 aastat enne Kristust.
Monument ehitati Rooma maantee kõrgeimasse punkti Julia kaudumis ehitati kaubanduse hõlbustamiseks gallia rahvastega. Monumendi tipus oli arvatavasti Augustust ennast kujutav skulptuur. See pidi olema kaugelt nähtav.
Monument keskajal
Pärast impeeriumi langemist kasutati monumenti väga praktilisel viisil. See kooti osaks kindlustustest ja kasutati kaitsetornina. Ilmselt tänu sellele on säilinud vähemalt osa algsest hoonest. Kui monumenti poleks olnud, oleks see usulistel põhjustel paganliku jumalateenistuse kohana hävitatud (August peeti jumalaks).
IN 1705 kindlustus oma keskaegsel kujul lakkas oma funktsiooni täitmast. Sel põhjusel see suures osas demonteeriti ja elemente kasutati linna ehitamiseks.
Augusti karikas täna
Pärast seda, kui Nice sai aastal Prantsuse Vabariigi osaks 1860 monument kanti riiklikku mälestiste nimekirja. Uuenemist ootas aga ligi pool sajandit. Esiteks aastal 1905 ala korrastamise eest hoolitses kohalik arhitekt Philippe Casimir ja mõni aeg pärast seda. Jean-Camille Formigé sai ta ülesandeks osa monumendist uuesti üles ehitada. Formigé oli lugupeetud prantsuse arhitekt, kes oli spetsialiseerunud Rooma ajast pärit monumentidele. Ta osales Orange'i teatri ja Arles'i amfiteatri taastamisel. Tema teiste projektide hulka kuulub Pont de Bir-Hakeimi sild Pariisis. Jean-Camille'i poeg Jules Formigé vastutas 1930. aastatel toimunud rekonstrueerimise viimase etapi eest.
Võttes arvesse asjaolu, et algupärase monumendi esialgsed plaanid ja isegi täismaalingud pole säilinud, võib imetleda rekonstrueerimisel tegutsevate arhitektide artistlikkust.
Arheoloogilisest leiukohast leitud hoonefragmentide põhjal ja geomeetrilisi eeldusi kasutades suudeti enam-vähem määrata objekti kõrgus (35 meetrit) ja kuju. Ühe külje sambad püstitati uuesti ja kiri algsel seinal rekonstrueeriti.
Kuidas see saavutati? Kasutati Rooma ajaloolase Plinius Vanema ülestähendusi, kes kirjutas ühele raamatule originaalteksti.
Vaatamisväärsused
Monument ja selle lähiümbrus on piiratud aiaga ning on pärast pileti ostmist turistidele kättesaadavad.
Peasissepääs on monumendi põhjaküljel tänaval Avenue Prince Albert Ier de Monaco. Olemas ka parkla ja wc. Piletikassas on suveniiripood (avatud 15 minutit enne sulgemist). Peasissepääsu juurest (avatud alal) leiate ka suurepärase vaateplatvormi, kust avaneb vaade Monte Carlole ja Monaco lossimäele. Peasissekäigust monumendini on meil mõni minut jalutada.
Maist septembrini on avatud ka teine sissepääs monumendi tagaküljel tänaval Rue Capouane.
Vaatamisväärsuste piirkonnas saame piiranguteta ringi jalutada. Ühest tunnist peaks piisama, et saaksime ilma probleemideta kogu koha külastada.
Vaatepunkt
Kohapeal on kindlasti suurimaks vaatamisväärsuseks võimalus ronida monumendi tippu spetsiaalselt ettevalmistatud vaatepunktil. Pealt avaneb suurepärane vaade lähemale ümbrusele, aga ka kaugemale Saint-Jean-Cap-Ferrat Nice'i lähedal.
Sissepääs ei ole väga keeruline, kuid nõuab mitukümmend sammu.
näitus
Muuseumihoone asub kohe monumendi kõrval. Toas näeme erinevaid arheoloogiliste tööde käigus leitud esemeid, saame rohkem teada teiste Rooma jälgede kohta või näeme filmist, kuidas monumendi rekonstrueerimine toimus. Toas näeme maketti.
Muuseumi kirjeldused on inglise keeles. Näitus pole suur ja kõike peaks saama näha Kolmkümmend minutit.
Park
Monumendi lõunaküljel saame jalutada mõnusas pargis ja istuda ühele pingile. Kahjuks rikub võrk pinkidelt avanevat vaadet.
La Turbie linn
La Turbie linn pole kuulus oma maailmatasemel monumentide poolest. Sellegipoolest tasub mõni minut jalutada vanalinna atmosfäärilistel tänavatel ja külastada St. Michael.
Linna ennast seostatakse rohkem 3. septembril 1982 toimunud traagilise autoõnnetusega, mille käigus hukkus Monaco hertsoginna - Grace Patricia Kelly.
Praktiline teave
Sissepääsuhinnad
- tavapilet - 6,00 €
- sooduspilet - 5,00 €
- tasuta – alla 18-aastased (ja EL-i kodanikud vanuses 18–25)
Viimane sissepääs on 30 minutit enne sulgemist.
Lahtioleku päevad ja kellaajad
Avatud teisipäevast pühapäevani, tundides olenevalt aastaajast:
- 2. jaanuar - 18. mai - 10.00 - 13.30 ja 14.30 - 17.00
- 19. mai - 20. september - 9.30 - 13.00 ja 14.30 - 18.30.
- 21. september - 31. detsember - 10.00 - 13.30 ja 14.30 - 17.00
Suletud:
- esmaspäeviti
- on: 1. jaanuaril, 1. mail, 1. novembril, 11. detsembril ja 25. detsembril
Sõida
Kui tuleme oma autoga, ei tohiks meil kohalejõudmisega probleeme olla. Lihtsalt minge avenüüle Prince Albert Ier de Monaco ja parkige seal, seejärel kõndige sissepääsu juurde.
Kuidas saada Nizzast ühistranspordiga?
Nizzast tundub bussinumber olevat kõige tulusam valik 116. Pileti ostame pardal juhilt 1,5€. Paraku kulub buss alevikke läbivate käänuliste tänavate läbimiseks päris kaua aega.
