Żywiecczyzna on geograafiline ja etnograafiline piirkond Poola lõunaosas.
Ajalooliselt on see Małopolska läänepoolseim piirkond, praegu on see Sileesia vojevoodkonna lõunaosa.
See meelitab turiste oma mägede, matkaradade ja piirkondlike tavade ja traditsioonide tõttu, kuid selle kohta võib öelda palju muud.
1. Piotr Komorowski perekonnast
Kuni 1945. aastani kuulus piirkond erakätesse – maad andis Komorowski suguvõsast pärit Piotrile Leedu suurvürst Kazimierz Jagiellończyk.
2. XIX sajand
Żywieci linna jaoks oli pöördepunktiks 19. sajand, mil sinna rajati trükikoda, paberivabrik, metallurgiatehas ja õlletehas, mis on tegutsenud 1856. aastast tänaseni. See on ka ainuke õlletehas Euroopas, millel on õlle alkoholivabastusliin – sellest saab toota alkoholivaba õlut.
3. Vennad Golecid
Vennad Golec, Monika Brodka ja Tomasz Adamek on pärit Żywiecist.
4. Żywieci mägismaalased
Selles piirkonnas elavad Żywieci mägismaalased, kes räägivad oma dialekti.
5. Highlanderi ehitus
Mõnes külas on säilinud iseloomulik mägismaa arhitektuur.
6. Pruulikojamuuseum
Żywiecis on õlletehase muuseum – seda külastades saate pildistada kõike, mida soovite. Selle koha külastajad saavad tutvuda õlle valmistamise ajaloo, masinate ja õlletootmismeetoditega. Ise toota pole võimalik – sellel on sanitaar- ja epidemioloogiline põhjendus.
7. Habsburgide palee
Żywiecis asuv Habsburgide palee, mida elanikud kutsuvad uueks lossiks, on linna südames asuv hoone, millel on üle 26 hektari suurune suur aed. Pargi vaatamisväärsuseks on miniloomaaed.
8. Żywieci etnograafiline park
Ślemieńis on Żywieci etnograafiline park, kus külastajad saavad näha tüüpilise Beskidide küla välimust.
9. Beskidide teaduskeskus
Świnnas asub Beskidzkie teaduskeskus "Naukotechnika", kus kõik – nii lapsed kui ka täiskasvanud – saavad tutvuda teoreetilise teaduse praktilise rakendamisega.
Siin on palju vaatamisväärsusi, mis on osa ajutistest näitustest, seega on parem tutvuda sellega, mida saate oma viibimise ajal näha.
10. Żywieckie järv
Żywieckie järv on veehoidla, mis loodi pärast Żywiecit 1958. aastal tabanud üleujutust. Ehitatud aastatel 1960-1966, selle pindala on kokkulepitud pindala 10 ruutkilomeetrit. Praegu kasutatakse seda turismi- ja meelelahutuslikel eesmärkidel.