Reykjanesi poolsaar see ei ole üks Islandi külastatavamaid piirkondi. Kuigi peaaegu iga turist peatub seal vähemalt kaks korda (selle lääneosas asub rahvusvaheline Keflavíki lennujaam), liigub enamik külastajaid kohe saarele kaugemale.
Ühest küljest pole see sugugi üllatav. Me ei leia siit kõige kuulsamaid Islandi vaatamisväärsusi (välja arvatud Blue Lagooni geotermilised basseinid) ja lühikestel saabujatel on nagunii tavaliselt tihe plaan. Kui aga tuleme pikemaks ajaks ja aeg meid ei kihuta, tasub poolsaart külastada ja selle saladusi tundma õppida.
Pidagem ka seda meeles mõned vaatamisväärsused on lennujaamast vaid mõnekümne minuti kaugusel, ja sama hästi võime neid viimasel päeval näha.
Piirkonna omadused
Kogu poolsaare maastiku on kujundanud vulkaaniline tegevus. Need on kõige silmatorkavamad üldlevinud laavaväljad, mis võivad meenutada Kuu maastikku. Mõned neist on vaid paarsada aastat vanad. Kõik see vastandub lilladele lupiinidele, mis katavad suuri tükke külmunud magma vanimatest fragmentidest.
Pinna alla ulatuvad mitmed vulkaanilised süsteemid ja pinnale on tekkinud arvukalt geotermilisi alasid.
Ainulaadne element kohalikust maastikust pinnal on näha kahe tektoonilise plaadi piir (puutepunkt): Euraasia ja Põhja-Ameerika.
Ta hindas selle piirkonna pärandit UNESCO organisatsioonmis muutis kogu poolsaare UNESCO globaalne geopark.
Ranniku ümber on laiali mitu väikelinna. Üks neist on ajalooline kaluriküla Grindavíkmis sisse 1627 Berberi piraadid tungisid sisse ja rüüstasid.
Kuidas külastada Reykjanesi poolsaart?
Poolsaarel ringi sõitmine ei tohiks olla liiga suur probleem. Seda ümbritseb kõvakattega ja hästi hooldatud teede ring. Kruusakillud ootavad meid alles viimastel juurdepääsulõikudel. Kõik meie kirjeldatud kohad on tavalise kaherattaveolise autoga hõlpsasti ligipääsetavad.
Meil on kõige olulisemate vaatamisväärsuste külastamiseks vaja vaid paar tundi. Külastuse planeerisime nii, et läksime kohe peale maandumist ja rendifirmast auto peale võtmist poolsaarele tiiru peale (ja lõpuks sõitsime vahetult enne väljalendu veel ühte kohta).
Reykjanesi poolsaar: vaatamisväärsused, huvitavad kohad. Mida tasub vaadata?
Miðlína ehk Mandrite vaheline sild
Poolsaart läbib piir kahe tektoonilise plaadi vahel: Euraasia ja Põhja-Ameerika. Mõlemad konstruktsioonid on pidevas liikumises ja eemalduvad üksteisest u 2 cm. Nende vahel oli rike kanjonina, mille kohal oli sisse 2002 visati sümboolne pikk jalakäijate sild 18 m ja kõrgus umbes 6 m. Toimus selle ametlik avamine 3. juuni.
Kuigi sild ja kanjon ei ole saare kõige põnevamad kohad, on ainulaadne kogemus mandrite kohtumispunktis seista.
Tasuta parkimine on saadaval aadressil tee number 425. Selle koordinaadid on: 63.866410, -22.676206.
Meil jääb parklast kõndimiseks vähem kui läbipääs 200 m.
Gunnuhveri maasoojusala
Gunnuhver on Islandi maastikule omane geotermiline ala. Siin on nii pulbitsevaid mudabasseine kui ka iseloomuliku (mitte väga meeldiva) lõhnaga auru ja gaaside aure. Ühte kohalikku mudabasseini peetakse saare suurimaks - selle laius on kuni 20 m. Tihedad aurupilved võivad omakorda ulatuda mitme meetri kõrgusele.
Maasoojusala äärde on ette valmistatud puidust vaateplatvorm. Läheduses on tasuta parkla (koordinaadid: 63.818389, -22.687246).
Tähelepanelikult vaadates on lihtne märgata eelmise vaatepunkti varemeid. Tosin aastat tagasi kasvas geotermiline aktiivsus piisavalt palju, et neelas endasse eelmine platvorm ning kogu ala oli mõnda aega külastajatele suletud.
Legend kurjakuulutavast ilmumisest
Gunnuhveri nimega, mida võime tõlkida kui Gunny kuumaveeallikad, sellega on seotud tume legend. Kaua aega tagasi, ilmselt alguses Kaheksateistkümnes sajand, elas ta ühes poolsaare talus Guðrún Önundardóttir, rohkem tuntud kui Gunna. Ühel hetkel sattus naine rahahädadesse ja ei suutnud üüri maksta. Kinnisvarahaldur polnud andestav ja konfiskeeris naiselt armastatud poti, mis oli ainuke, mis talle kuulus.
Gunna langes selle pärast meeleheitesse ja suri varsti pärast seda. Kohe pärast seda hakkasid juhtuma kujuteldamatud asjad. Kõigepealt oli tema keha kadunud ja otse kirstust, matusepäeval, vahetult enne hauda asetamist.
Järgmisel õhtul leiti tema piinaja surnuna. Tema keha nägi välja nagu oleks seda näinud raevukas berserker ja raske oli leida isegi ühtki murdmata luu. Hetkega tabas samasugune saatus ka juhataja abikaasat ja seda hakkasid elanikud õigusega kahtlustama Gunna on kummitusena naasnud ja maksab oma ülekohtu eest kätte. Kuri vaim kummitas kohalikku kogukonda pikka aega – mõrvas või ajas hulluks kõik, keda oma teel kohtas.
Väsinud elanikud, kes otsisid oma probleemile lahendust, läksid Pastor Eiríkur, kes on tuntud oma nõiaannete poolest. Ta andis neile enda leiutatud lõksu: lõngakera. Tema idee järgi pidi ilmutus haarama väljaulatuvast niidist ja samal ajal läks pall sinna, kus ilmutuse jõud lakkas neid ähvardamast.
Kõik läks täpselt nii, nagu pastori ette nägi. Gunna järgis niiti kuumaveeallikasse kukkunud ja hiljem tema nime saanud mudabasseini kadunud palli sisse. Sellest ajast peale pole temast jälgegi olnud, kuigi ilmselt kuulevad mõned tema häält ikka veel …
Reykjanesviti: saare vanim töötav tuletorn
See seisab väikesel künkal, Gunnuhveri maasoojusala vastas vanim pidevalt töötav tuletorn Islandil.
Huvitaval kombel polnud see poolsaare esimene tuletorn. Varasem asutati aastal 1878 lähedal asuval Valahnúkuri mäel (see oli esimene seda tüüpi rajatis kogu saarel). See hoone, nagu ka mägi, millel see asus, sai kannatada maavärina ajal 1905. Kohalikud kartsid isegi, et see võib ookeani kukkuda.
IN aastad 1907-1908 nii püstitati uus tuletorn. Asukohaks oli kaldast veidi eemal asuv küngas, mis tagab stabiilsema pinnase. Valge tuletornihoone on kõrge 26 mja selle valgussignaal paistab peaaegu kõrgusel 69 m üle merepinna
Tuletorni enda juurde saame sõita mööda kruusateed, mis viib meid edasi Valahnúkamöli kaljudele. See marsruut ei ole eriti raske läbida, kuid meie jaoks oli see esimene sõit Islandile omasel kruusapinnal, kui saime teada, kuidas suured kivid šassiid põrkuvad.
Valahnúkamöl: kaljud ja kivimoodustised
Otse Reykjanesviti tuletorni taga asub poolsaare üks maalilisemaid piirkondi. Kogu kohalik rannik koosneb vulkaanilise tufi ja laava kihtidest, mis on allutatud pidevatele erosiooniprotsessidele, st lihtsalt öeldes - neid kujundab pidevalt lainete mõju.
Selle tulemusena nad arenesid värvilised kaljud ja veest esile kerkivad kivimoodustisedmillel hängib lugematu arv linde. Omapärane oaas lindudele on u 15 km saare kaldalt Eldey (pool. Tule saar), kuhu isegi mahub 18 000 paari sõrad. Peaaegu kõrge 77 m saareke on silmapiiril näha.
Ainulaadne ranniku vaatamisväärsus on võimalus olla lähedal punktile, kus ookeanist väljub kahe tektoonilise plaadi rike (piir).
See tõmbab kindlasti külastajate tähelepanu välimuselt pingviiniga sarnase linnu kuju. See näitab väljasurnud liigi esindajat hiiglaslikud auksid. Need loomad kasvasid pikaks kuni 70 cm ja kaalus isegi 5 kg. Varem elas suur osa neist Eldey saarel. Kahjuks juunis 1844 seal tapeti viimased selle liigi esindajad.
Kaljuparkla on otse laternamäe taga. Selle koordinaadid on: 63,813082, -22,715126.
Vaatamata sellele, et kohale viiv tee on kruusane (üsna suurte kividega), ei olnud meil väikese autoga probleeme selle läbimisega. Kõigepealt peame tõusma mäest üles tuletorni poole ja siis laskume alla.
Brimketill: looduslik kivibassein
Edelarannikul lähedal tee number 425, leiame väga maalilise kivibasseini Brimketill. See ebatavaline moodustis koos teiste piirkonna teistega tekkis ookeanilainete lõputu mõju tõttu kuivanud laavakividele.
Kohaliku rahvapärimuse järgi oli Brimketilli bassein vanasti nendenimelise trolli lemmik supluskoht. Oddnýkes elas neis osades koos oma mehe ja pojaga.
Kahjuks jäi ta üks kord vette nii kauaks, et naastes üllatas teda päikesevalgus, muutes ta kiviks. Pikka aega kaunistas selle kivi seda piirkonda, kuid lõpuks murdis meri selle ja neelas selle alla.
Tasuta parkimiskoht: 63.820402, -22.605794.
Peatusest kivimoodustisteni kulgeb marsruut, mille lõpus on vaateplatvorm. Iga laine on nii võimas, et pärast kividelt põrgatamist lendab see kõrgele. Tasub olla kannatlik ja selle etendusega veidi oodata.
Tähelepanu! Kui sa ei taha märjaks saada, jälgi laineid tähelepanelikult (isegi autosse naastes) – vahel lendab peale kivi vastu põrutamist massiivne veeprits mitu meetrit sisemaale.
Sinine laguun (Bláa Lónið): geotermiline SPA
Kahtlemata on see kõige kuulsam termaalbasseinidest kogu Islandil. Lühike vahemaa lennujaamast ja pealinnast teevad seda Blue Lagoon on üks rahvarohkemaid kohti saarel. Reykjavíkist korraldatakse isegi bussid, mis toovad turiste kaheks tunniks ja viivad nad tagasi.
Kohalikke basseine toidetakse piimjassinise veega otse naaberelektrijaamast Svartsengimis asendatakse täielikult hiljemalt kahe päeva jooksul. Veetemperatuur on püsiv (ei sõltu aastaajast) ja ulatub ca 37-39 °C.
Blue Lagooni hinnad on kõrged. See aga ei heiduta turistide massi, mistõttu tasub kõrghooajal kaaluda pileti ostmist internetist, kuna piirkonnas ei pruugi enam vabu kohti olla. Kogu enne külastust kasulikku teavet leiate ametlikult veebisaidilt.
Grænavatn: maalilise veevärviga väike järv
Otse kl tee number 42 leiame väikese ja samas üsna sügava (ligi 45 m) vulkaanikraatris tekkinud järv. Nime Grænavatn võime tõlkida kui Roheline järvmis viitab vee iseloomulikule pastellvärvile.
Järv on väike ja saime suht ruttu ümber käia, aga tegelikult pole väga mõtet ja vaja lihtsalt kaldalt vaadata.
Seltúni geotermiline piirkond
Seltún on veel üks populaarne geotermiline piirkond Reykjanesi poolsaarel. Kohalikku maastikku eristavad mitmesugused värvid - kõige nähtavamad on hõbedased mudabasseinid ja maapinda katvad mitmebarrikaadilised (nt kollased, oranžid või isegi punakad) setted.. Tundlikumad lugejad võivad tunda end kohapeal veidi ebamugavalt iseloomuliku väävlilõhna tõttu.
Turistidele on vaateplatvormid ja puidust rajad. Kel rohkem aega, saab ronida maasoojusalaga külgnevale mäele, mille tipust avaneb imeline vaade ümbruskonnale.
Parkimiskoht: 63.895545, -22.052006.
Parkimiskoht asub praktiliselt atraktsiooni kõrval.
Tähelepanu! Maasoojusalad on ohtlikud ja mitte mingil juhul ei tohi tähistatud rajalt kõrvale kalduda.
Kleifarvatni järv
Kleifarvatn on kogu poolsaare suurim järv. See hõlmab ala üle 9 km2ulatub lähedale 5 km ja on maksimaalselt sügav 97 m. Siinset rannikut iseloomustavad erinevad kivimoodustised.
Järve lääneküljel kulgeb mitme vaatepunktiga künklik tee. Põhjakaldalt (koordinaadid: 63.946405, -21.965155) leiab musta ranna ja parkla.
Poolsaare inimesed usuvad, et küla järves elab monumentaalset musta madu meenutav koletis. Seega tasub rannas jalutades olla ettevaatlik ja mitte liiga kauaks veele selga keerata!
Hvalsneskirkja kirik
See, mis püstitati aastatel 1886-1887 Mustadest laavaplokkidest valmistatud kirik on üks maalilisema asukohaga monumente Islandil. See loodi rohelisele lagendikule otse ranniku äärde. Seda eristab värvikas filigraanne torn. Templi sisemuse kallal töötades kasutati ookeani poolt kaldale uhutud puitu.
Hoone on meie ajani säilinud väga heas seisukorras. Seda ümbritseb väike kalmistu.
Njarðvík: traditsiooniline kalavanker, Must kirik ja Viikingite Maailmamuuseum
Linn, mis asub Keflavíki lennujaama kõrval Njarðvík see võib kiidelda mitmete huvitavate monumentide ja vaatamisväärsustega.
Üks neist on Stekkjarkot, traditsiooniline puidust ja kividest kalurionn, mis on kaetud turbaga. Hoone ajalugu ulatub poole peale tagasi XIX sajandil. See ehitati aastatel 1855-1857. Esimese jaoks 37 aastat elas seal vaid kolm perekonda. Sajandi lõpus see aga maha jäeti. Hilisemad elanikud asusid selle elama alles aastal 1917. aastalja kasutasid seda siis taluna kuni järgmise mahajätmiseni.
1990. aastatel ajalooline kompleks renoveeriti ja avati avalikkusele. Külastuse käigus näeme nii hoone vanimat osa kui ka uuemaid juba aastal püstitatud hooneid Kahekümnendast sajandist.
Teine monument linnas on Njarðvíkurkirkja kirik, mõneti sarnane eelmises lõigus kirjeldatud Hvalsneskirkjale, kuigi sel juhul on torn lumivalge.
Linna rajati ka muuseum Viikingite maailm. Rajatis on väike ja tavaliselt informatiivne. Selle põhipunkt on viikingipaadi täpne koopia. Selle loojad võtsid eeskuju nn paadid Gokstadistleitud 1879 ühes piirkonna kärus Norra. Originaal on salvestatud Viikingilaevade muuseum Oslos.