- Euro valuuta
- Ametlik keel: montenegro
- Hädaabinumber: 112
Montenegrost on saanud mitu aastat odavam alternatiiv kallimale Horvaatiale. Siit võib leida ajaloolisi kirikuid, lossivaremeid, kauneid vanalinnu, kõrgeid mägesid ja maalilist mererannikut. Vaatamata kasvavale populaarsusele on selles riigis viibimise kohta endiselt palju müüte.
Tähelepanu! Artikkel on kirjutatud 2022. aasta detsembris ja selle sisu oli avaldamise hetkel õige. Sellest ajast saadik võib osa teavet olla muutunud, seega soovitame teil enne saabumist konkreetseid üksikasju kontrollida.
Inglise keele oskus
See on noorte montenegrolaste seas üsna tavaline, kuid me ei saa alati selles keeles suhelda. Rannalinnade elanikud on inglise keelt kõnelevate turistiõlledega pigem harjunud sisemaa linnades on palju lihtsam suhelda vene keeles. Vaatamata mõningatele sarnasustele on montenegro keel poola keelest väga erinev ja mõne sõna sarnasus võib olla eksitav. Nt Montenegro sõna "polaku" tähendab "aeglaselt".
Makse
Suurtes poodides ja enamikus Montenegro restoranides maksame krediitkaartidega. Kohalikes poodides või rannikust kaugel pole aga sellise maksega loota. Nii et võtke alati kaasas veidi sularaha.
sularahaautomaadid
Montenegro sularahaautomaadid on levinud ja sageli kasutatavad. Suuremates linnades ja mereäärsetes kuurortides ei tohiks meil nende leidmisega probleeme tekkida.
mobiilsidevõrk
Probleemiks võivad olla telefonitasud. Montenegro ei kuulu Euroopa Liitu seetõttu on Poola kõnede hinnad üsna kõrged (umbes 5 PLN kõneminuti kohta). Õnneks on võimalik osta spetsiaalne ettemaksukaart, mida saab laadida või kasutada ainult internetis. Kaardid maksavad 5 € või 10 € ning neid saab osta kioskitest ja väiksematest poodidest. Tavaliselt reklaamitakse neid sõnaga "turist". Kaart peab olema registreeritud – täpsema info leiab lisatud juhendist.
Ühis- ja linnadevaheline transport
Linnadevaheliste ühenduste tuum on bussi side. Üllatuslikult Montenegros piletikassadest ostetud piletid on kallimad kui otse juhilt ostetud piletid (lisandub eritasu). Seetõttu püüavad kohalikud vahel busse ka väljaspool jaamu peatada. Pidage siiski meeles, et juhid ei pea peatuma väljaspool selleks ettenähtud peatusi. Suurte jaamadega linnades me platvormile ei sisene, kui just piletikassast piletit ei osta (nt Budva).
Taksod võivad olla reisijatele üllatavalt odav valik. Siiski tuleb meeles pidada, et nende hinnad on väga erinevad. Enne reisi otsustamist on kõige parem küsida mõnelt juhilt määratud punkti reisimise maksumuse kohta.
Raudteevõrk on vähearenenud aga kui jääme Bari või Sutomoresse, siis võime minna rongireisile Podgoricasse või Skadari järve äärde.
õigeusu kirikud ja teised kirikud
Enamik Montenegro elanikest on Serbia õigeusu kiriku järgijad, millele konkureerib väike ja tunnustamata Montenegro õigeusu kirik. Umbes 19% tunnistab islamit (riigi idaosa), paar% on katoliiklased (Boka Kotorska idaosa ja mõned osad). Montenegrolased võtavad oma religiooni üsna tõsiselt, pidades seda enda etnilise identiteedi jaoks väga oluliseks. Sellegipoolest ei pöörata kirikute külastajate kostüümidele (vähemalt turismisihtkohtades) liigset tähelepanu. Muidugi ei saa rannariietega siseneda, kuid lühemad püksid või peakatte puudumine pole naistele probleem.
Liikumine maal
Poolakad sisenevad Montenegrosse kõige sagedamini Horvaatia piiripunkti kaudu (Karasovići). Bosniat läbivaid teid kasutatakse harvemini. Valides reisi Albaania Shkodrasse, saame kasutada Muriqan - Sukobin või Hani ja Hotit - Bozhaj ületamist.
Kui me ei plaani kauemaks kui kuuks ajaks jääda, siis Montenegrosse pääseme ainult ID-ga (ilma passita). Teatud toite, nagu liha ja juust, ei saa sisse tuua. Autojuhid peaks olema kehtiv juhiluba ja nn Roheline kaart.
Iga reisija peaks kandma helkurvesti. Montenegro teed on üllatavalt hea kvaliteediga. Siiski tuleb meeles pidada, et need on sageli kitsas ja käänuline. Eriti mägipiirkonnad võivad turistide südamed kiiremini põksuma panna. Kõige keerulisem on sõit Lovćeni mägedest Kotorisse. Teisest küljest pakuvad paljud marsruudid hämmastavaid vaateid, mis jäävad teie mällu pikaks ajaks. Kaunid maastikud saadavad meid teel läbi Kotori lahe, sõites Budvast Cetinjesse või üle Skadari järve vee ulatuval sillal.
Tööd käivad Bar-Boljare maanteel. Kaks tasulist lõiku, millega saame kokku puutuda, on Sozina tunnel (2,50 € auto kohta) ja parvlaev Boka Kotorska Lepetane-Kamenaris (4,50 € auto kohta). (värskendatud detsembris 2022)
Jää
Montenegro rannad, nagu Horvaatias, on kivised ja kivised. Nad elavad vees merisiilikud Seega me peaksime suplemise ajal kandma kingi. Kuigi paljudes internetifoorumites on infot nagu "Olin kaks nädalat Montenegros ja ma pole ühtegi merisiili näinud", ei tasu neid loomi alahinnata. Merisiilikule astumine on ülimalt valus ja võib puhkuse ära rikkuda.
Liivarannad asuvad riigi lõunaosas Ulcinjis. Neist kuulsaim - Velika rand see on mitu kilomeetrit pikk!
Hotelli broneerides tuleks hoolikalt lugeda teiste turistide jäetud arvustusi. Kuigi Montenegro ei kaldu Euroopa tasemest liiga palju kõrvale, võivad mõned hotellipidajad mõnda teavet moonutada. Pöörake tähelepanu tegelikule kaugusele randadest ja sellele, kas hotellil või külalistemajal on oma parkla. Sageli teavitavad omanikud parklast, näiteks tasuvad linna parkla. Samuti tuleks meeles pidada, et ajaloolisse Budva või Kotori vanalinna me autoga ei pääse.
Kuidas Montenegros raha säästa?
Montenegro on suhteliselt odav riik, puhkus Ulcinjis või Baris ei tohiks meie rahakotti kurnata. Et teie viibimise ajal veidi säästa, võime peatuda vähem populaarsetes linnades.
Kõige kallim "istmebroneering" on kuulus Sveti Stefani saar, kus kahese toa hinnad algavad 800 €-st (suvehooajal isegi kaks korda rohkem). Kotorit peetakse kalliks – majutuse hinnad on mitu protsenti kõrgemad kui mujal riigis. Samuti maksame rohkem ranna lähedal asuvates moekates Budva ja Bar restoranides.
Selle riigi mägipiirkondades on see veidi erinev. Tubade hinnad Durmitoris või Neetud mägede jalamil on madalad, kuid majutusbaas pole nii arenenud kui mere ääres. Nii võib juhtuda, et kõrghooajal oleme sunnitud valima kallima majutuse vahel. Odava majutuse leidmine Montenegros ei tohiks ju probleem olla.
Ostlemine on parem supermarketites või turgudel. Suured poed on hinnakõikumistele vähem altid kui kohalikud kauplused, mille omanikele meeldib kõrghooajal hindu tõsta.
Turgudel või kioskites hindade üle kauplemine on aktsepteeritav, kuid see pole nii sügavale juurdunud harjumus kui näiteks Türgis. Seetõttu pole mõtet hinda üle paarikümne protsendi langetada.
Tänavalettidelt ja väikestest pagaritöökodadest leiame palju odavat kohalikku kiirtoitu – randades müüdavatest väikestest praekaladest rullis cevapi ja Balkani poolsaarel levinud burekini.
Kas Montenegro on turistile turvaline riik?
Poola välisministeerium tunnistas Montenegrot turistisõbralikuks riigiks ning selle väitega ei ole põhjust mitte nõustuda. Elanikud suhtuvad poolakatesse positiivselt. Taskuvargusi või mahajäetud autode röövimiskatseid tuleb ette kuurortides ja suurlinnades, kuid need pole sagedasemad õnnetused kui näiteks Horvaatias.
Millele Montenegros tähelepanu pöörata?
Poliitika ja ajalugu
Montenegrolastele, nagu ka teistele Balkani poolsaare elanikele, meeldib rääkida oma riigi keerulisest ajaloost. Väga sageli seostatakse seda üsna kallutatud poliitiliste vaadetega. Soovitame tungivalt mitte poleemikaga tegeleda ega vestluskaaslasi oma seisukohtades veenda. Jugoslaavia lagunemise ajalugu ning Montenegro ja Serbia suhete küsimus äratavad palju emotsioone. Vastuoluliseks võivad osutuda ka päevapoliitikaga seotud teemad, nagu koostöö EL-iga või suhted USA ja Venemaaga.
Poed ja restoranid
Põhireegel väikepoodides, tanklates või restoranides makstes on: kontrolli alati hoolikalt kviitungit! Tõeline katk on katsed kliente petta, lisades arvele tooteid, mida me pole tellinud (või näiteks restoranides tellitud roogade dubleerimine). Ärge kartke juhtida ebaausa müüja tähelepanu – suure tõenäosusega peab ta kogu olukorda veaks ja vähendab summat. Söögiga kaasa võetud leiva eest küsitakse lisatasusid (ka kliendilt küsimata). Huvitaval kombel kipuvad kelnerid arve tooma, ootamata, kuni me oma eine lõpetame.
Kotori jõugude sõjad
Kohalik meedia on juba üle tosina aasta kajastanud Kotoris peetavat verist sõda jõukude vahel mõjuvõimu pärast. Vaatamata mõne ülemuse vahistamisele tuleb aeg-ajalt ette rünnakuid (autod, lõksud või tulistamine). 2016. aastal sulges politsei Kotori keskuse turistidele. Terroriaktid toimusid ka Podgoricas ja Budvas. Pidage siiski meeles, et need on juhuslikud olukorrad ja järjekordse tulistamise teadete tõttu pole mõtet reisi tühistada.
Liiklus
Montenegro elanike sõidustiil ei erine palju sellest, mida naaberriikides kohtame. Siinsed juhid ületavad sageli kiirust ja istuvad rooli alkoholijoobes. Kesklinnad on enamasti rahvarohked ja sõidukijuhid kasutavad oma sarve üle. Kui aga keskmisele Poola turistile ei tohiks Budvast või Kotorist läbi sõitmine probleemiks olla, siis tasub Ulcinji reis hoolikalt läbi mõelda. Linn on kogu aeg ummikus ja mõned teed, mis viivad vanalinna ümber asuvate parklate juurde, viivad turistidele mõeldud kitsaste jalakäijate tänavate kaudu.