München on kolm maailmakuulsat sümbolit – spordiklubi Bayern, niinimetatud Oktoobri festival (saksa. Oktoberfest) ja autotootja BMW. Nimi BMW on akronüüm ja täht B areneb Bayerische, mis tähendab baieri keelt.
Kuulsal autokontsernil on Müncheni põhjaosas rajatud olümpiapargi kõrval oma kompleks Olümpiamängud sisse 1972. aastal.
BMW "bassein" koosneb kolmest hoonest:
- peakorter helistas neljasilindriline (saksa keeles: BMW-Vierzylinder)
- BMW muuseum
- messikeskus BMW Welt (Poola BMW World)
Esimesed kaks hoonet võeti kasutusele aastal 1973. aastal ja projekteeris need Austria arhitekti poolt Karl Schwanzer.
Peakorter on kõrge pilvelõhkuja kujul (kõrgus 101 meetrit) ja väga originaalse kujuga. Hoone koosneb neljast omavahel ühendatud tornist ümbritsetud tornist "silindrid"mis viitavad neljasilindrilisele mootorile. Huvitaval kombel ei seisa silindrid otse pinnal, vaid on pigem keskmise torni külge riputatud.
Kohe pilvelõhkuja kõrval asub muuseum, mille kuju pole vähem originaalne kui populaarne "neljasilindriline". Muuseum on väikese tassi kujul ja pahatahtlikud müncherid kutsuvad seda salatikausiks. Muuseumi katusel on BMW logo, mida näeme lähedalasuvasse olümpiapargi vaatetorni minnes.
BMW muuseum ja BMW Welt on Münchenisse saabuvate turistide enim külastatud paigad.
BMW Welt (Poola BMW World)
Kaasaegne messikeskus BMW Welt asutati aastatel 2003 - 2007 ja on täna Baieri kontserni vitriin. Mõte esinduskeskuse rajamiseks tekkis 1990. aastatel, kuid ettevalmistustööd kestsid üle tosina aasta. Nurgakivi pandi sisse 2004. aasta, a 20. oktoober 2007 toimus ametlik avamine. Koht valiti BMW peakorteri ja muuseumi naabruses, st üle tänava asuvas piirkonnas. Lerchenauer Straße (Lerchenauer Strasse). Mõlemat osa ühendab spetsiaalne jalgsild, tänu millele pääseme BMW Welti majast otse muuseumisse vaid mõne hetkega.
BMW Welti hoonel on tänapäeval mitu funktsiooni. Esiteks leiame müügile messihallid järgmiste kaubamärkide autodega: BMW, Mini ja Rolls-Royce. Saame mõnesse neist sisse astuda (v.a. kõige kallimad mudelid) ja vaadata, kuidas need juhi vaatenurgast välja näevad.
Esimesel korrusel on mootorrattad. Mõned neist on maa külge kinnitatud ja külastajad saavad neile istuda. See võib kindlasti olla maiuspala noorematele külastajatele ja kaubamärgi fännidele, kellel pole kunagi olnud võimalust selle klassi mootorratastel istuda.
Tasub meeles pidada, et BMW ettevõte asutati mootorrattatootjana ja selle esimene mudel oli mootorratas BMW R32. Varem tootis ettevõte mootoreid, mida kasutasid Saksa relvajõud.
BMW Welti ruumides on ka suveniiripood, mis viitab BMW gruppi kuuluvatele ettevõtetele.
BMW Welt on sakslaste seas tuntud ka kui koht, kus värskelt ostetud sõidukitele ametlikult järele tulla saab. Saadaval on mitu võimalust, sealhulgas Premium koos lennujaama vastutulemise ja päevakorraldusega (muuseumi sissepääs, giidiga ekskursioonid jne).
BMW Welt korraldab ajutisi näitusi, konverentse ja tasulisi ekskursioone, et tutvustada brändi saavutusi. Saadaolevate ekskursioonide loendi leiate ametlikult veebisaidilt.
Lahtiolekuajad ja praktiline teave (uuendatud august 2022)
Sissepääs BMW Welti kompleksi on tasuta.
Lahtiolekuajad:
- Esmaspäevast laupäevani: kell 7.30 kuni südaööni
- Pühapäev: 9.00 kuni südaööni
Firmapood on avatud esmaspäevast laupäevani kell 9.00-18.00 ning pühapäeval ja pühadel kell 10.00-18.00.
BMW muuseum
Baieri kontserni ajalugu kirjeldava muuseumi ehitamine algas 1960. aastate lõpus. Ehituskontseptsiooni autor oli Karl Schwanzer. aastal avati uus asutus 1973. aastalkohe pärast olümpiat. Huvitaval kombel tuli konkursi käigus katta muuseumi ja uue peakorteri välisfassaadidel olevad ettevõtte logod.
Muuseum moderniseeriti aastatel 2004–2008, BMW Welti messikeskuse ehitamise ajal. Pinnal 5000 ruutmeetrit üle näidatud 100 aastat vana ettevõtte ajalugu ja tulevikuplaanid (enam-vähem realistlikud!).
Muuseum on jagatud seitsmeks teemaalaks. Need on muu hulgas: mootorrattad, autod, BMW kaubamärk ja motosport. Igaüks neist tegeleb ettevõtte erineva tegevusharuga.
Pärast muuseumisse sisenemist jõuame piletikassaga alumisele korrusele. Peale pileti ostmist saame minna mööda spiraali üles. See muuseumi osa tutvustab ettevõtte ajalugu, kaubamärki, autosid ja mootorrattaid. Kohapeal saame näiteks teada, et firma tootis esimese auto alles aastal 1928. aasta, see on üle kümne aasta pärast tegevuse alustamist. Üles liikudes möödume neljast näituseplatvormist. Üles lähevad ka eskalaatorid. See muuseumiosa huvitab kindlasti BMW fänne, kuigi see on väga informatiivne. Vajame u 30-45 minutit.
Ülalt saame liftiga alla sõita ja minna tasemele -1 ja -2. Selles osas näeme põnevamaid eksponaate: sportautosid, erinevaid tehnoloogilisi kontseptsioone (mõned neist on veel unistuste sfääris) või ajaloolisi mootorrattaid ja autosid. Alumistel korrustel on ka ajutised näitused. Selles muuseumiosas saame rahus veeta kuni tund aega.
Peaksime planeerima u 2 tundi. Kõik kirjeldused on inglise keeles.
Lahtiolekuajad ja praktiline teave (uuendatud august 2022)
Muuseum on avatud alates teisipäevast pühapäevani alates 10.00 kuni 18.00. Viimane sissepääs on võimalik kuni 30 minutit enne sulgemist, kuid sel juhul näeme ainult ühte osa.
Muuseum on esmaspäeviti suletud.
Pileti maksumus on 10€ täiskasvanu jaoks. Perepilet (2 täiskasvanut pluss kuni kolm alla 18-aastast last) maksab 24€. Sooduspileti eest: üliõpilastele (kuni 27 a.), lastele ja noorukitele vanuses 6-18 eluaastat, pensionäridele ja liikumispuudega inimestele - maksame ise 7€.
Sõida
Maa-alune raudteeliin viib teid peaaegu BMW Welti hooneni U3 poole Moosach - astume jaamas maha Olympiazentrum. Liin kulgeb läbi kesklinna (nt Marienplatzi väljaku all asuv jaam).
